很多商人在做决策的时候，有一个很不好的习惯，那就是容易被局部利益迷惑双眼，不顾整个大局和长远利益，做出目光短浅的决策。表面上看，他们可能一时得利，但从长远来看、从大局来看，却是一个失败的手笔，最终给自己和整个企业带来不良的影响。

相比之下，真正有智慧的商人不会在意局部利益，因为他们心中装着全局，只要最终对全局有利，他们就舍得“弃车保帅”,以局部利益换取整体利益、以眼前损失换来长远的赢利。李嘉诚就是这样的大商人，他时时以大局为重，失去的是某一局部利益，失去的是某些看得见的金钱，得来的却是无形的资产，比如，良好的企业形象、企业声誉等等。

1977年4月5日，李嘉诚的长实跟置地针对地铁遮打站(亦称中环站)、金钟站的竞投展开了一场决战，最终长实集团胜出，这一胜利超出了所有人的预料，但却在李嘉诚的意料之中。

为什么大家都觉得意外呢?因为论实力、当时的社会影响力等，

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长实集团都逊色于置地，可以说，当时的置地在竞投中一家独大、优势相当明显。但是，由于李嘉诚事先对置地有了充分的了解和分析，针对其不足点制定了有针对性的对策，所以最终李嘉诚胜出。那么，李嘉诚到底是怎样做到的呢?

李嘉诚分析认为，参加地铁竞投的公司大概有置地、太古、金门等英资大地产商、建筑商。相比之下，华资地产商的实力略逊一筹。与置地相比，长实就像乡巴佬进城，看到的都是高楼大厦。在人们眼里，长实是一家地处偏远的山村的地产公司，然而李嘉诚清楚自己的实力，他在地产界摸爬滚打20余年，所拥有的地盘物业面积逼近置地，已经积累了不少经验，并有“农村包围城市”的势头。而且李嘉诚有迎接挑战的信心，剩下的就是摸清对手的底细，制定有针对性的策略。

经过冷静地分析，李嘉诚找到了置地的软肋：

第一，置地属怡和系，怡和大班纽璧坚兼任置地大班，他20岁时就参加怡和洋行的工作，没有任何背景，完全靠实力一步步坐上董事局主席的位置。置地的另一个创始人是杰姆·凯瑟克，他是凯瑟克家族的人，又是怡和公司的最大股东。因此，纽璧坚虽然身兼两局大班，但是处处受到杰姆·凯瑟克的制约。况且凯瑟克家族一直对内地政府心怀戒心，以往总是把发展的重点放在海外。所以，纽璧坚在竞投地铁一事上精力分散。

第二，置地公司一向狂妄自大，目中无人，忽视对竞争对手的研究，不愿意“屈尊”与其他同行合作。

另外，李嘉诚了解到香港地铁公司虽然是隶属香港政府的公办公司，但是它的资金筹集、设计施工、营运经营，这一切都是按照市场规则操作。李嘉诚还了解到，港府当局对那块即将拍卖的地皮估价约

443亿港元，加上九龙湾车场的地皮，两者合计约6亿港元。港府把这两处地皮批给地铁公司，希望地铁公司用全部现金支付，而地铁公司却想用部分现金支付。

了解到这一分歧之后，李嘉诚意识到地铁公司严重缺乏现金，它急需在这次竞投中获得更大的赢利。因此，李嘉诚不动声色地制定了

竞标策略：第一，长江实业集团提供现金做建筑费；商厦建成后全部出售，长实集团与地铁公司共享利益，地铁公司占51%,长实集团占49%。尽管现金负担沉重，但李嘉诚为了集团大局的发展，他决定舍弃这部分利益，冒一次险。

为了筹集足够的资金，1976年冬，长实集团发行新股，筹集了

1亿港元的资金。另外，大通银行向李嘉诚许诺：随时可以取得2亿港元的贷款，再加上李嘉诚多年的赢利储备，因此，他顺利筹集到6亿港元，为竞标成功做足了准备。

1977年1月14日，香港地铁公司正式举办了地铁站原有地皮的拍卖活动，参加竞投的公司多达30家，创历史新高。各家公司频频与地铁公司接洽，但最终李嘉诚的竞标方案吸引了地铁公司。1977年4月5日，竞标结果被各大媒体报道，长实集团击败了置地。

仅过一年，环球大厦就矗立在中环车站上，当时正值地产高潮，用户购楼非常踊跃，广告见报后不到8小时，楼盘就销售一空，交易总额

92亿港元，创下了香港楼价的最高纪录。同年8月，金钟车站上的海富中心建成，开盘之后交易总额9.8亿港元。这两栋大厦总计为长实集团带来了7亿多毛利，刨除6亿元的投资，纯利仅有0.7亿港元。

投资6亿港元，仅获0.7亿纯利，这个赢利水平实际低于地产业的平均利润，甚至可以说亏本了。但是李嘉诚却不认为自己失败了因为长实集团由此获得了无法估量的无形价值，就是形象和声誉。而这恰恰是李嘉诚参与竞标的主要目的，李嘉诚的竞标成功就像是在向全香港宣布：长江实业不再是一家只能在偏僻之地盖房的地产公司。从此，李嘉诚和长江实业树立了一流的地产公司形象，深得银行的信任，为后续的业务拓展创造了有利的条件。长实集团正是凭借这一优势，加速了扩张的步伐。

从李嘉诚这次竞标活动中我们可以看出，眼前的“亏损”、金钱的损失，仅仅是局部的损失，是为长远获利、大局得胜进行的一点投资。这就是所谓的战略眼光、全局眼光。自古以来，高手作战，从不会纠缠于一地一城池的得失，而是以大局为重，以最后的成败论英

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雄。李嘉诚自然属于这等高手，他心中时刻装着大局，为了最后的胜利，他有放弃眼前利益的大气量，这种魄力让人佩服不已。

在这次竞标活动中，香港地铁公司无疑是大赢家，换言之，李嘉诚的大气出手，最受益的是香港地铁公司。对于这种做法，李嘉诚曾说过这样的话：“我想重要的是首先得顾及对方的利益，不可为自己斤斤计较。对方无利，自己也就无利。要舍得让利，使对方得利。这样，最终会为自己带来较大的利益。”

年经商哲学

在李嘉诚看来，一个只图小利的商人，是无法成为大商人的。也许有人相信贪利的商人能暴富，但李嘉诚认为，真正的大商人是舍小取大的智者，他们敢舍敢收，胸怀开阔，以大局为重，最终打下了自己的财富江山。